Chenab Railway Bridge Update : दुनिया का सबसे ऊंचा रेलवे ब्रिज बनाकर India ने मचाया तहलका, Eiffel Tower भी इसके सामने है ‘बौना’ !

Chenab Railway Bridge के सामने तो Eiffel Tower भी है ‘बौना’ !

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Jammu Kashmir की अंजी नदी पर बन रहा चिनाब रेलवे ब्रिज (Chenab Railway Bridge) इंजीनियरिंग की एक अनोखी मिसाल है. भारत के पहले केबल आधारित चिनाब रेलवे ब्रिज का काम लगभग अंतिम दौर में है। उत्तर रेलवे के अधिकारियों के मुताबिक़ चिनाब रेलवे ब्रिज अगले कुछ महीनों में  तक बनकर तैयार होने की पूरी उम्मीद है। चिनाब रेलवे ब्रिज नदी के तल से 1,178 फीट की ऊंचाई पर बना है। यह आर्च ब्रिज हिमालय के चुनौतीपूर्ण इलाके में एक इंजीनियरिंग का अनूठा चमत्कार है। चिनाब पुल रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला (USBRL) रेलवे लिंक का हिस्सा है जो जम्मू और कश्मीर को शेष भारत से जोड़ेगा। इस पुल के चालू होने से जम्मू-कश्मीर में विकास की गति और रफ़्तार पकड़ेगी। लगभग 1486 करोड़ रुपये की लागत से बन रहा ये पुल इंडियन रेलवे और भारत सरकार का ड्रीम प्रोजेक्ट है.

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Eiffel Tower से भी ऊंचा है चिनाब रेलवे पुल | Chenab Bridge Height

चिनाब रेलवे पुल के लुभावने और रोमांचक दृश्य रेल यात्रियों को मोहित कर देंगे। इस पुल के सामने पेरिस का एफिल टॉवर (Eiffel Tower) भी बौना साबित होगा।  जी हाँ, यह पुल एफिल टॉवर से भी 35 मीटर ऊंचा है। सोचिये उस वक्त का नज़ारा और अनुभव कितना रोमांचक होगा जब 100 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड से ट्रेन इसके ऊपर से गुजरेगी। भारत की सबसे तेज Vande Bharat Train भी इस पुल से होकर गुजरेगी। रेल यात्रियों के लिए ये एक सपने की तरह है जोकि अब सच होने जा रहा है.

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Railway Minister Ashwini Vaishnaw ने किया chenab bridge का निरीक्षण 

रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव (Railway Minister Ashwini Vaishnaw) ने कहा है कि USBRL परियोजना दिसंबर 2023 या जनवरी 2024 तक पूरी होने की संभावना है। रेल मंत्री ने कहा कि vande bharat express train chenab bridge पर चलाई जाएगी और वंदे भारत ट्रेनों के रखरखाव की सुविधा बडगाम में की जायेगी। Railway Minister Ashwini Vaishnaw ने ये भी बताया कि इस रुट के लिए विशेष रूप से डिजाइन की गई बहुचर्चित 'वंदे भारत' ट्रेन तैयार की जा रही है।1.3 किलोमीटर लंबा यह पुल कटरा से बनिहाल तक 111 किलोमीटर के दायरे में एक बहुत ही महत्वपूर्ण कड़ी है। पुल पर ट्रैक बिछाने का काम पूरा हो चुका है. 26 मार्च को रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने ट्रैक माउंटेड वाहन पर इसकी प्रगति का निरीक्षण किया।

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आंधी-तूफान भी नहीं बिगाड़ पाएंगे कुछ

Chenab railway bridge की construction करते समय हर पहलु का ध्यान रखा गया है. ये पुल खराब से खराब मौसम की मार भी झेल सकता है जिसके सभी परीक्षण पूरे कर लिए गए हैं और वे सभी सफल भी रहे हैं। Chenab railway bridge को इंजीनियरिंग का उत्कृष्ट नमूना बताते हुए रेल मंत्री मंत्री Ashwini Vaishnaw ने कहा कि यह दुनिया के सबसे ऊंचे पुलों में से एक और देश का सबसे ऊंचा रेलवे पुल है। तेज रफ्तार हवाएं, अत्यधिक तापमान और भूकंप इसका कुछ नहीं बिगाड़ पाएंगे क्योंकि निर्माण में हर चीज का गहन अध्ययन किया गया है। कई अंतरराष्ट्रीय एजेंसियां ​​और आईआईटी रुड़की, आईआईटी दिल्ली, डीआरडीओ और भारतीय भूवैज्ञानिक सर्वेक्षण जैसे प्रमुख भारतीय संस्थान पुल परियोजना की योजना और कार्यान्वयन में विशेषज्ञता प्रदान कर रहे हैं।

एक बहुत ही चुनौतीपूर्ण हिमालयी इलाके में निर्मित, चिनाब ब्रिज पर ट्रेनों के लिए 100 किमी प्रति घंटे की गति निर्धारित की गई है.इस पल का कार्यकाल 120 वर्षों का होगा। एक बार पूरा हो जाने के बाद, संपूर्ण USBRL रेलवे परियोजना जम्मू और कश्मीर को शेष भारत से जोड़ेगी, जो हर मौसम में कनेक्टिविटी प्रदान करेगी।